Chaco: Aseguran que "la estructura del Puente Chaco-Corrientes está en perfecto estado”
30/01/2025 | 450 visitas
El delegado en Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulín, aseguró este martes que la estructura del puente Chaco-Corrientes "está en perfecto estado", tras la viralización de un video en las redes sociales en las últimas horas que ponía en duda a la seguridad de la única infraestructura vial que une a ambas provincias.
En el video realizado por unos pescadores que se encuentran navegando por el río Paraná, se observa un movimiento del puente al circular los vehículos, lo que generó miles de opiniones entre los usuarios.
“Es una estructura que no es rígida, es una junta de dilatación que le da el movimiento”, explicó a El Litoral el funcionario, quien llevó tranquilidad a los conductores que diariamente cruzan la vía interprovincial. Además, adelantó que se está licitando los trabajos de remplazo de juntas y “en 90 días se presentará la empresa (adjudicada) para iniciar las obras”.
En ese sentido, el delegado de Vialidad Nacional sostuvo que para la realización de estos trabajos se llevará adelante un operativo especial para no cortar el tránsito y permitir el paso de vehículos “por mano”.
Emblema
El puente general Manuel Belgrano representa una obra icónica de la región, que no solo vehiculizó una relación más fluida entre Chaco y Corrientes, sino que significó un emblema arquitectónico, con un total 1.700 metros de extensión.
Un informe realizado por un equipo de investigación histórica del Chaco, indicó algunos datos sobre la emblemática obra: su altura desde el nivel del agua del río hasta la cumbre de los pilones es de 92 metros, igual a la altura de un rascacielo de 31 pisos; con el hormigón usado en la construcción, se podría realizar un edificio de mil pisos, 5.000 casas de cuatro piezas o se podría pavimentar una ruta de 70 kilómetros.
Por otro lado, el material usado, que incluye piedras, tierra, arena, cemento y acero, cargado sobre camiones, formaría un convoy de 1.600 kilómetros.
Para la obra se trabajaron 7.720.000 horas y se emplearon 950 obreros y un promedio de 44 técnicos y administrativos.
chacodiapordia.com
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